Аэропорт им.сабихи гекчен в стамбуле

Как добраться

Линий метрополитена или железной дороги, которые вели бы в аэропорт SAW, в Стамбуле не предусмотрено. Поэтому ехать придётся только по автомобильным дорогам.

Шаттл-бас

Компания Havabus — официальный партнёр стамбульских аэропортов — предлагает воспользоваться услугами экспресс-автобусов марки MAN туристического класса. Они комфортабельны, следуют без остановок и имеют большие багажники. Узнать автобусы, которые идут именно в аэропорт SAW, можно по электронному маршрутоуказателю — на нём написано SG1 или SG2 (SG — Sabiha Gökçen).

Автобус Havabus на остановке Kadikoy

Маршрутов два:

• От площади Таксим. График: с 03:00 до 01:00, каждые полчаса. Остановка находится на Cumhuriyet Caddesi, возле парка Gezi Park. Ориентир — указатели, а также стоящие автобусы в оба аэропорта. Стоимость* проезда — 15 лир. Время в пути — около полутора ч.
• От пристани Kadikoy (Кадыкёй). График: с 04:15 до 00:45, каждые полчаса. Остановка находится возле терминала городских автобусов и имеет специальную табличку. Можно спросить у водителей рядом — они обязательно подскажут. Стоимость* проезда — 10 турецких лир.

Городские автобусы

Это не самый быстрый, зато недорогой транспорт, который подходит для того, чтобы доехать до аэропорта Сабиха Гёкчен. Остановка находится прямо у терминала, рядом с киоском Havabus, поэтому найти её не составляет труда.

Маршрут E3 — экспресс от ст. метро 4. Levent. Ходит с 4:00 до 23:10 каждые 20–30 м. Время в пути — 112 м. Тариф — тройной (7,80 лиры*).

Маршрут 122H. Очень похож по схеме. Курсирует с 6:40 до 20:00, в субботу и воскресенье — с 7:10, каждые 75 м. В пути — 113 м., тариф — двойной (5,20 лиры*).

Маршрут Е9 до пристани Bostancı. Автобус ходит с 07:00 до 00:10 примерно каждые 35 м. Время в пути — 50 м. Тариф — тройной (7,80 лиры*).

Маршруты Е10 и Е11 до пристани Kadikoy. Разница в том, что Е10 следует по обычному графику и останавливается на всех остановках (а их более 60), поэтому путь может затянуться на полтора часа (официально — 88 м.). Е11 — это экспресс, а потому для него существуют только главные остановки, остальные он просто проезжает, поэтому в пути находится меньше — около часа. График работы Е10: с 5:50 до 4:40 каждые 20 м.; Е11 — с 5:00 до 23:50. Стоимость проезда одинакова — двойной тариф (5,20 лиры*).

Автобус маршрута Е10 следует в аэропорт Сабиха Гёкчен

Маршрут 16S от Uzuncayır (остановка метробуса). График работы: с 7:00 до 23:00 каждые 20 м. в будние дни, с 06:40 до 22:15 каждые полчаса-час в субботу и с 07:00 до 22:40 каждые 20–50 м. в воскресенье. Время в пути — 75 м., тариф — одинарный (2.60 лиры*).

Маршрут 130H до пристани Deniz Harp Okulu. График работы: с 6:00 до 19:15 в будни, в субботу — до 18:45, в воскресенье — до 18:35, 5 раз в день. В пути — 80 м., тариф — одинарный (2,60 лиры*).

Маршрут 132H от Pendik YHT. График работы: с 6:50 до 21:35, 9 раз в день. В пути — 50 м., тариф — одинарный (2.60 лиры*).

Такси

Эти автомобили должны быть только жёлтого цвета. На крыше — характерный плафон с надписью taksi. Вызывать по телефону нет смысла — можно подойти к ближайшей машине, а также остановить такси рукой или просто криком (турки именно так и делают).

Автомобили такси в аэропорту Сабиха Гёкчен

Тарифы на услуги такси в Турции регулируются государством. Они различаются только от города к городу. В Стамбуле за посадку берут 4 лиры*, а каждый километр обходится в 2,5 лиры*. Дополнительно, если необходимо, оплачивается проезд по мостам (все они в городе платные). Например, проезд от площади Таксим до аэропорта Сабиха Гёкчен обойдётся в 152 лиры* (около часа пути), до пристани Kadikoy — в 102,5 лиры* (ехать минут 40), а до мечети Айя-София (одной из главных достопримечательностей города, в районе Султанахмет) — в 121,50 лиры* (ехать примерно 50–55 м.).

Заказ трансфера

Многие отели предлагают своим пассажирам индивидуальный трансфер в аэропорт Sabiha Gekcen. Но можно самостоятельно обратиться в любую компанию, предлагающую такие услуги. Водители согласны ехать не только по Стамбулу. Например, добраться на минивэне Mercedes Vito из Яловы будет стоить около 90 $* (45 м. пути), а из района Султанахмет — примерно 50 $* (час пути).

На прокатном авто

Представлены офисы всех крупнейших мировых компаний. Если нужно доехать именно в аэропорт, а не из него, то по согласованию с прокатчиком можно завершить аренду предварительно взятой машины прямо на парковке, передав ключи представителю.

Этап второй. С площади Таксим (Стамбул) в аэропорт Сабиха Гёкчен

Итак, вы доехали из аэропорта Ататюрка в город, но теперь вам нужно ехать дальше – в Сабиху Гёкчен. Все просто. Никуда не отходите с места, где вас высадил автобус, а просто пересядьте в другой – до Сабихи. Только будьте, пожалуйста, внимательны и не уедьте опять в Ататюрк (туристы постоянно путают автобус). Обязательно уточните у водителя, в какой аэропорт он едет.

– 13 лир на человека (около 230 рублей)

Сколько времени закладывать на дорогу

Мы доехали до Сабихи очень быстро – буквально за полчаса, но это скорее исключение. Мы ехали в выходной день, в обед, когда пробки минимальны. В будни дорога занимает минимум час, но я слышала про случаи, когда люди добирались и около трех. Я бы закладывала на дорогу часа полтора.

Биография

Ранние годы

Согласно турецким источникам и интервью самой Сабихи Гёкчен, она была дочерью Мустафы Иззет Бея и Хайрийе Ханым, которые были этническими боснийцами. Журналист Грант Динк написал статью «Тайна Сабихи-Хатун», в которой бывшая жительница Газиантепа, Рипсимэ Себилджян, утверждала, что была родственницей Гёкчен, подразумевая её армянскую родословную. Официальные турецкие источники и другая приёмная дочь Ататюрка, Улькю Адатепе (погибла в автокатастрофе 1 августа 2012 г.), оспорили эту версию.

Карьера и знакомство с Ататюрком

Во время посещения Ататюрком Бурсы в 1925 году Сабихе было 12 лет. Ознакомившись с её биографией и узнав про её бедную и тяжёлую жизнь, Ататюрк решил удочерить её, при этом попросив разрешения у её брата, так как Сабихе предстояло переехать во дворец президента в Анкаре, где она будет жить с другими дочерьми Ататюрка — Зехрой, Афет и Рукией. Сабиха окончила начальную школу в Анкаре и Ускюдарский колледж для девочек (Üsküdar Kız Lisesi) в Стамбульском районе Ускюдар.

После введения закона о фамилиях, 19 декабря 1934 года, Ататюрк дал ей фамилию Гёкчен (тур. Gök — небо). Однако в то время Сабиха не имела ничего общего с небом и самолётами.

Ататюрк часто уделял внимание авиации, также следил за фондом турецкой Аэронавигационной Ассоциации. Сабиха была вместе с Ататюрком на церемонии открытия лётной школы Türkkuşu («Турецкие пташки») 5 мая 1935 года, частью которой было авиашоу планеров и парашютистов, приглашённых из зарубежных стран

Позже Ататюрк спросил Сабиху, хочет ли она ли стать лётчиком, она кивнула, сказав: «Да действительно, я готова прямо сейчас». Ататюрк поручил директору лётной школы Фуаду Булдже зарегистрировать Гёкчен как первую женщину-стажёра, вскоре она получила лицензию пилота. Вместе с семью другими студентами Гёкчен послали в СССР для курса макетирования самолёта неподвижного крыла. Когда Сабиха была в Москве, она узнала, что Зехра умерла, и немедленно возвратилась назад в Турцию, оставив обучение на некоторое время.

В начале 1936 года Ататюрк убедил её поступить в Академию Воздушных сил для того, чтобы она стала первой женщиной — военным пилотом в Турции. Она улучшила свои навыки и хорошо управляла бомбардировщиками и истребителями на авиабазе в Эскишехире, приобрела лётный опыт в учениях, проводившихся в эгейском и фракийском регионах Турции в 1937 году. В том том же году она приняла участие в военной операции против восстания дерсимских курдов. Иногда утверждается, что она стала первой в мире женщиной — военным пилотом, но это не правда, так как значительное число женщин стали военными пилотами на десятилетия раньше Гёкчен, к примеру Евгения Шаховская или Мари Марвинг.

В 1938 году она выполнила пятидневный полёт вокруг балканских стран. Позже она была назначена главным тренером лётной школы Türkkuşu при Аэронавигационной ассоциации Турции, где служила до 1955 года и стала членом исполнительного органа Ассоциации. Сабиха Гёкчен облетела весь мир за 28 лет до 1964 года. Она написала книгу «Жизнь по пути Ататюрка», которая была издана в 1981 году турецкой Аэронавигационной ассоциацией, к столетию со дня рождения Ататюрка.

В течение своей карьеры в турецких Воздушных силах Гёкчен пилотировала 22 различных типа самолёта в течение более чем 8000 часов, из них 32 часа были боевыми вылетами.

Споры

Гекчен попал в заголовки газет и вызвал споры в 2004 году, когда Грант Динк , журналист турецко-армянского происхождения, опубликовал интервью с человеком, который якобы является племянницей Сабихи, и утверждал, что она армянского происхождения. Многие оспаривали этот вопрос, в том числе ее приемная сестра и последняя выжившая дочь Ататюрка, Юлку Адатепе , оспаривая это во время интервью и заявляя, что Сабиха была боснийского происхождения. По словам Адатепе, мать Сабихи Хайрие и отец Мустафа Иззет были этническими боснийцами . Представление о том, что Гёкчен мог быть армянином, вызвало споры в стране; Генштаб турецкой сказал дебаты «издевались национальные ценности» и «не способствует социальному миру». Автор статьи Грант Динк подвергся критике, особенно со стороны обозревателей газет и турецких националистических групп. В депешу американского консула, просочившуюся WikiLeaks и написанную официальным лицом консульства в Стамбуле, отмечалось, что все это дело «выявило уродливую полосу расизма в турецком обществе». Также считается, что этот роман стал одной из причин, приведших к убийству Гранта Динка в Стамбуле в январе 2007 года.

Другие сервисы

Что еще есть в аэропорту Сабихи Гекчен? Да практически все то же самое, что и в других международных аэропортах.

Например, тележки для багажа, правда, за дополнительную плату в 3 лиры (или 1 евро) — прямо как в аэропорту Анталии:

Все возникающие вопросы можно решить на информационной стойке:

А еще в аэропорту установлены массажные кресла, на которых так сладко спится:

7.1. Упаковка багажа

Вы пользуетесь сервисом упаковки багажа? Мы чаще всего пользуемся — меньше шансов, что из багажа что-нибудь высыпется или что недобросовестный сотрудник аэропорта решит исследовать его содержимое.

Стоимость упаковки единицы багажа независимо от его размера — 10$:

7.2. Интернет

Интернет в аэропорту Сабихи есть, но он платный. Чтобы подключить, необходимо воспользоваться одним из таких терминалов:

Здесь же можно позвонить в любую точку мира, стоимость 3 минут разговора — аж 5 лир:

7.3. Камера хранения

Если Вы приехали в Стамбул на 1-2 дня, то, возможно, проще будет не возить с собой багаж, а оставить его в камере хранения аэропорта:

Стоимость зависит от размера багажа и варьируется от 8 до 15 лир:

7.4. Банкоматы и обмен валют

В аэропорту по прилету можно снять деньги в одном из банкоматов, валюта выдачи — лиры, евро, доллары и фунты:

Также можно поменять наличные деньги в обменном пункте, правда, курс в аэропорту не выгодный:

Есть даже целое отделение банка:

7.5. Магазины

Кроме зоны duty free в аэропорту полно обычных небольших магазинчиков.

Аптека:

Сувениры и сладости:

Такие аппетитные сладости, так и хочется купить:

Алкоголь в duty free:

7.6. Потерянный багаж

Если вдруг Вы не получили свой багаж, придется обратиться на стойку Lost&Found:

Там Вам придется заполнить заявление, указав свои контактные данные и адрес отеля. В случае, если багаж найдется, его отправят прямо Вам в отель. А если так и не найдется, авиакомпания обязана Вам возместить убытки.

7.7. Возврат НДС

В аэропорту можно вернуть Tax Free, если Вы покидаете территорию Турции:

Для этого Вам придется обратиться к офицеру таможенного контроля до прохождения паспортного контроля и показать ему все необходимые документы — специально оформленные чеки на покупку, декларацию и показать сами товары. Офицер должен поставить Вам штамп, с которым уже можно получить возврат налога после прохождения паспортного контроля.

7.8. Где купить сим-карту

Прямо в аэропорту можно купить сим-карты местных операторов связи. Продаются они на 1 этаже в соответствующих офисах.

Офис оператора Turkcell:

Офис оператора Avea:

Мы в Турции пользовались исключительно отельным Wi-Fi для связи, поэтому никаких дополнительных местных сим-карт не покупали.

Техническое оснащение аэропорта

Наземное обслуживание, эксплуатация, грузовые и охранные операции выполняются стамбульской международной инвестиционной строительной и эксплуатационной компанией (ISG) Istanbul Sabiha Gokcen. За 2020 год пропускная способность аэропорта составила 31 385 841 пассажиров, 219 656 самолетов и 50 868 тонн грузовых перевозок. Новое здание аэропорта имеет пропускную способность в 35 миллионов пассажиров в год. Внутренние и международные терминалы находятся под одной крышей.

При аэропорте находится 4-х этажная парковка с 4.718 автомобилями и 72 автобусами. 4-этажная 128-комнатная гостиница с отдельными входами как из аэропорта так и снаружи. 112 стоек регистрации, 24 стоек самостоятельной регистрации, CIP-секции с VIP-зданием и видом на перрон. Система парковки нескольких самолетов, которая может обслуживать одновременно 8 крупногабаритных (код Е ИКАО) или 16 средних (код С ИКАО) самолетов. Конференц-зал 400 м², ресторан и кафе площадью 5000 м² с ведущими брендами индустрии продуктов питания и напитков. Площадь беспошлинной торговли DutyFree составляет 4500 м².

Грузовой терминал 90000 тонн / год на закрытой площади в 7.000 м². 18 единиц холодильного помещения площадью 20 м². Зона ремонта и модификации авиационной техники. Компании Mytechnic и Turkish Engine Center (TEC) находятся в аэропорту в зоне авиационного обслуживания и ремонта (HABOM).

Взлетно-посадочная полоса составляет три тысячи метров. Топливный бак объемом пять тысяч кубометров обслуживает 22 парковочных места и может заправлять за счет использования труб для самолетов 55 авиалайнеров одновременно. Длина новой взлетно-посадочной полосы составляет 3500 метров, а ширина – 60 метров. Это единственный трек в Турции, используемый для Airbus A380.

Авиакомпании и направления

Пассажир

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в / из международного аэропорта Сабиха Гекчен:

Груз

Покупки

Новый современный терминал занимает около 200 000 м². Значительная площадь отведена под торговый центр, бутики, рестораны и магазины DutyFree. В магазинах беспошлинной торговли представлены местные и иностранные напитки, табак и косметика, одежда, текстильные аксессуары и электроника. Здесь представлена продукция известных на весь мир брендов, таких как: Энн Клейн, Булгари, Берберри, Кальвин Кляйн, Дольче Габана, Эмпорио Армани, Джорджио Армани, Гуччи, Лакост, Монблан, Прада, Сваровски, Версаче, Vogue и многие другие.

Setur Duty Free «Last Minute Shop» находится в зале международных рейсах. Это позволяет международным путешественникам совершать покупки до посадки. В магазине доступны все виды местных и международных напитков, шоколада, табака и косметики лучших брендов.

Магазины здесь варьируются от супермаркетов до сувенирных магазинов, магазинов одежды в салоне обуви. Также можно найти традиционные ремесла в большинстве сувенирных лавок.

Ниже перечислены магазины, доступные в международном аэропорту Стамбула Сабиха Гекчен.

Уровень отправления:

• D & R;
• Новый базар;
• Магазин сувениров SuperStore;
• Watsons;
• Магазин подарков «Альтис»;
• Селин Сильвер;
• Salkım Büfe;
• Левент Лостра;
• Базар Стамбул, Картал Юваси, TS Club Corner;
• Магазин GS;
• Fenerium.

Зал внутренних рейсов:

• Рынок Долони;
• Aero Shop;
• Ювелирные изделия Zümrüt;
• BCK Gourmet;
• Victoria`s Secret;
• Nike;
• Ermenegildo Zegna;
• Бутик Vakko;
• Micheal Kors.

 Уровень прибытия:

• Цветочный магазин;
• Türk Telekom;
• Turkcell;
• Vodafone;
• Рынок табачных изделий.

Аптека Nuray Pharmacy находится на выезде из Стамбульского международного аэропорта Сабиха Гекчен. Здесь можно приобрести все необходимые лекарства, предметы первой необходимости, натуральные пищевые добавки, средства личной гигиены, косметика и детские принадлежности.

Терминал

Просторный терминал аэропорта занимает площадь в 200 000 кв. м, к услугам пассажиров — 16 телескопических трапов. Прием международных рейсов осуществляется в правом крыле, внутренних — в левом. Расположение зоны прилетов-вылетов традиционное: прилет — на первом этаже, вылет — на втором.

Длинные очереди на паспортный контроль и регистрацию — здесь не редкость. Стоит учитывать это, планируя поездку в аэропорт.

Услуги

• магазин дьюти-фри
• кафе
• рестораны.
• пункты проката автомобилей
• аптека
• несколько лаунж-зон
• Wi-Fi
• бюро находок
• блок упаковки багажа
• отель ISG Airport

Как добраться до аэропорта

Стоянка такси, как и автобусная остановка, расположены напротив выхода с первого этажа здания аэропорта. Желтые машины ожидают пассажиров круглосуточно, заказ — предварительно по телефону или на месте. Фиксированного тарифа турки не предложат: время суток, дальность, настроение водителя — на стоимость может повлиять что угодно.
Внимательно смотреть на счетчик до и во время поездки строго обязательно, средняя цена — 100 TRY.

Городские автобусы из аэропорта следуют в нескольких направлениях: маршрут Е3 — до районов Маслак и Левент, Е9 — в Бостанджи, Е10-Е11 — в Кадыкёй, Н18 — в Султанбейли, КМ22 — до станции метро «Картал». Однако гораздо популярнее у туристов шаттлы компании «Хаваташ» (оф. сайт на англ.), которые ходят до района Кадыкёй/площади Таксим с 4:00 до 1:00, время в пути — около 1,5 часов, стоимость — 14/16 TRY. Цены на странице указаны на ноябрь 2018 г.

Самые предусмотрительные туристы выбирают трансфер — и правильно делают. Всего несколько кликов — и водитель с именной табличкой на авто нужного класса встретит вас как самых дорогих родственников

Что немаловажно, цена будет известна заранее, наличие пробок на нее не влияет.

• AirBaltic
• Air France
• Airberlin
• KLM
• LOT
• Niki
• S7
• SAS
• Swiss
• easyJet
• Австрийские авиалинии
• АзАл
• Алиталия
• Аэрофлот
• Белавиа
• Британские авиалинии
• Вьетнамские авиалинии
• Дельта
• Иберия
• Катар
• Китайские восточные авиалинии
• Пегасус
• Россия
• Руслайн
• Сингапурские авиалинии
• Скат
• Турецкие авиалинии
• Хайнаньские авиалинии
• ЧСА
• Эйр Чайна
• Эль Аль
• Эмирейтс
• Этихад

Способы доехать до Ататюрка из Сабихи

Ниже рассмотрены способы, как добраться до Ататюрка из Сабихи, это также будет справедливо для поездки в противоположную сторону.

1. Специализированные автобусы.

В Стамбуле есть замечательная компания Havabus (Хавабас), автобусные маршруты которой соединяют практически все районы города. Автобусы курсируют по маршрутам каждые полчаса, делая небольшой перерыв только ночью — с часу ночи до четырёх утра.

В аэропорту Сабиха автобусы Havabus дежурят прямо возле центрального выхода. У них здесь конечная остановка. Достаточно спросить у кого угодно — даже у таксистов — где они находятся, и вам покажут. Этим автобусом нужно будет ехать до площади Таксим — это уже нужно сказать водителю автобуса. Поездка из Сабихи займёт приблизительно полтора часа при условии отсутствия пробок. На площади Таксим нужно будет пересесть на автобус до аэропорта Ататюрка (он здесь именуется havalimani). Общая стоимость поездки из Сабихи в Ататюрк или обратно составит приблизительно 32 лиры (14 до Таксима, и 18 — до Ататюрка). При этом такая поездка достаточно недолгая и комфортная.

2. Экскурсия по городу.

Этот способ будет хорош для тех, кто планирует при трансфере ещё и познакомиться обзорно с достопримечательностями Стамбула. Или для тех, кому нужно сэкономить деньги.

Можно добраться до аэропорта Ататюрк из Сабихи с экскурсией. На выходе из Сабихи нужно идти всё к тем же автобусам Havabus, только искать тот, который идёт до порта в Кадыкёй (Kadikoy). Время в пути — приблизительно 60 минут. По этому же маршруту идет городской автобус E-11 (E-10 рассматривать не стоит, так как дольше), стоимость у него ниже (двойной тариф Istanbulkart), но он делает больше остановок и нет отдельного багажного отделения. Возле порта можно погулять по набережной, покушать замечательных турецких бубликов-симитов и при определённом уровне авантюризма в крови даже искупаться в стороне от порта.

В самом Эминёню находится множество лавочек со сладостями, ресторанов, кафе под открытым небом с видом на Босфор и магазинов

Здесь важно не потеряться. В Эминёню нужно будет сесть на городской скоростной трамвай и проехаться до станции метро Зейтинбурну

По пути этот трамвай проходит мимо Гранд Базара и мечети Айя София, которые заслуживают знакомства и могут отобрать у туриста от нескольких часов до дня. Это — большой культурный центр европейской части Стамбула, и здесь ютится огромное количество магазинов, лавочек и кафешек.

От станции метро Зейтинбурну на самом метро можно добраться до аэропорта Ататюрка. Стоимость проезда в трамвае и метро составляет 3 лиры, и вся дорога от Эминёню до аэропорта потребует около 0,5-1 часа времени и 6 лир без знакомства с достопримечательностями или 9 лир и произвольного количества времени — с прогулкой по городу.

В итоге стоимость самостоятельной поездки из Ататюрка в Сабиху, описанной в последнем случае, составит около 20-25 лир. Времени на такую поездку потребуется не менее 2,5 часов.

3. Такси.

Автобус Havabus Shuttle

Частный перевозчик осуществляет пассажирские перевозки до аэропорта от площади Таксим и из района Кадыкёй. Автобусы имеют характерную расцветку и надпись.

Отправление с площади Таксим — от остановочного пункта напротив Point Hotel (ориентир — крупный отель Divan İstanbul).

График: с 03:30 до 01:00 каждые 30 минут. Автобус идет через Бешикташ, Босфорский мост. Время в пути — 1,5 часа.

Отправление в Кадыкёе — от остановки Havabus Kadıköy Durağı у причала.

График: с 04:15 до 00:45 каждые 30 минут. Маршрут проходит через Енисахру. Время в пути — 40 минут.

Стоимость билета от площади Таксим — 15 TL, от Кадыкёй — 10 TL. Оплатить проезд можно наличными водителю непосредственно при посадке.

Подробности на сайте Havabus Shuttle

На официальном сайте имеется интерактивная карта, которая дает некоторое представление о существующих линиях общественного транспорта.

Аэропорт Сабиха Гекчен, Стамбул

Международный аэропорт Сабиха Гекчен, названный в честь первой турецкой женщины-пилота, располагается в азиатской части Стамбула, в 35 километрах от его центра. Изначально он был построен в дополнении к основному аэропорту Стамбула — международному аэропорту имени Ататюрка, так как тот не мог больше справляться с увеличивающимся с каждым годом количеством пассажиров.

Аэропорт Сабиха Гекчен является базовым для турецкого лоукостера Pegasus Airlines, а также считается вторым домом для авиакомпании Turkish Airlines, которая перенесла сюда часть рейсов из аэропорта имени Ататюрка.

Полезная информация

Календарь низких цен на авиабилеты в Стамбул

Как добраться в аэропорт Сабиха Гекчен

Ввиду своей удаленности от города, добраться до Сабихи не так просто как в Ататюрк, т.к метро и скоростной трамвай сюда не ходит.

Карта стамбульского транспорта

Добраться из/в аэропорт Сабиха можно несколькими способами:

1. Автобусы Havatas. На этих автобусах можно добраться до двух районов Стамбула — Таксим и Кадыкой. Стоимость проезда до Таксим составляет 14TL, по состоянию на 2015 год. Время в пути — 1,5 часа. Автобусы начинают ходить с 03:30 от Таксима и с 04:00 из Сабихи. До Кадыкой автобус идет около часа, а билет стоит 9TL. Автобусы начинают ходить с 04:15 от Кадыкой и с 04:00 из Сабихи. Интервал, в обоих случаях — пол часа. Билеты можно купить после посадки в автобус.

2. Городской автобус. Автобусное сообщение связывает аэропорт Сабиха и пристань Кадыкёй. Автобус курсирует круглосуточно. Оплата istanbulcard или в кассе.

3. Такси. Самый дорогой способ. В среднем поездка до центра города обойдется вам в 45-55EUR (на 2015 год).

• Трансфер из аэропорта Сабиха в Султанахмет.
• Трансфер из аэропорта Сабиха в Таксим.
• Трансфер из аэропорта Сабиха в аэропорт Ататюрка.
• Трансфер из аэропорта Сабиха в район Фатих.
• Трансфер из аэропорта Сабиха в район Бейоглу.
• Трансфер из аэропорта Сабиха в район Шишли.

Отели, хостелы и апартаменты рядом с аэропортом Сабиха Гекчен

Если вы ищете жилье неподалеку от аэропорта им. Ататюрка или в другом районе Стамбула, то лучше всего для этого использовать один из сервисов приведенных ниже.

Может быть полезно:
1) В каком районе Стамбула остановиться?
2) Лучшие бюджетные отели в Султанахмет.
3) Лучшие хостелы Стамбула от 10$/ночь.
4) Авиабилеты в Стамбул.

Эта статья является частью путеводителя по Стамбулу, от сайта Travel or Die.

Авиабилеты | Отели | Прокат авто | Необычные экскурсии | Страховка | Дешевые туры

Полезное видео

В ролике показано, как выглядит аэропорт изнутри:

Сам аэропорт большой, светлый удобный, сделанный для людей. Имеет много навигационных указателей. Так что пользоваться им приятно и удобно.

Где поесть

Остаться голодным в Турции очень сложно, даже если Вы находитесь в аэропорту. В многочисленных кафешках можно найти самую разнообразную еду — турецкую, европейскую, фастфуд и вполне здоровую пищу.

Одно из кафе:

Еще одна кафешка, совмещенная с магазином сувениров и турецких сладостей:

Сетевые кафе быстрого питания:

Вкуснейшая выпечка:

Огромные турецкие завтраки по 20 лир:

Меню одной из кофеен:

Правда, и европейские блюда здесь готовят с турецким колоритом. Так, например, выглядит салат Цезарь (стоимость — 13 лир):

Можно и пиццу поесть, если сильно захочется, правда, цены кусаются:

Обзор

Аэропорт был построен потому, что международный аэропорт Ататюрк (расположенный на европейской стороне) был недостаточно большим, чтобы удовлетворить растущий спрос пассажиров (как внутренних, так и международных). Аэропорт открылся 8 января 2001 года. В июне 2007 года турецкий конгломерат Limak Holding , индийская GMR Group и консорциум Malaysia Airport Holding Berhad (MAHB) получили контракт на модернизацию и техническое обслуживание аэропорта. В середине 2008 года были начаты работы по модернизации международного терминала, способного обслуживать 25 миллионов пассажиров в год. Новый терминал был открыт 31 октября 2009 года.

Пропускная способность международного терминала SAW первоначально составляла 3 миллиона пассажиров в год, а пропускная способность внутреннего терминала — 0,5 миллиона пассажиров в год. В 2010 году аэропорт Сабихи Гёкчен обслужил 11 129 472 пассажира, что на 71% больше, чем в 2009 году. Аэропорт планировал (в 2011 году) принять 25 миллионов пассажиров к 2023 году, но к 2017 году уже обслужил более 31 миллиона пассажиров.

В сентябре 2010 года аэропорт был признан лучшим аэропортом мира на Всемирном конгрессе бюджетных авиакомпаний в Лондоне и получил эту награду. Другими наградами, полученными аэропортом в 2010 году, были: «Самая успешная инвестиция в туризм в Турции в 2010 году», высоко оцененная награда Routes Europe и награда за рост пассажиропотока в аэропорту, предоставленная сайтом Airline News & Network Analysis, веб-сайтом anna.aero.

Международный аэропорт Сабиха Гекчен с 28 285 578 пассажирами и 206 180 самолетами в 2015 году является третьим по загруженности аэропортом с одной взлетно-посадочной полосой в мире после Мумбаи и лондонского Гатвика . Однако и Мумбаи, и Гатвик на самом деле имеют две взлетно-посадочные полосы и считаются только «одинарной взлетно-посадочной полосой», потому что они могут использовать вторую взлетно-посадочную полосу только в том случае, если основная не используется. Это делает Сабиха Гекчен загруженным в мире истинный аэропорт одной взлетно — посадочной полосы.

Вторая взлетно-посадочная полоса в настоящее время строится и, как ожидается, начнет работать в июне 2019 года. Вторая взлетно-посадочная полоса увеличит почасовую пропускную способность с 40 до 80 движений. После постройки второй взлетно-посадочной полосы Сан-Диего станет самым загруженным аэропортом с одной взлетно-посадочной полосой в мире.

Похожие записи:

Запретный плод — почему он всегда сладок? Открыть левое менюанталия Демет оздемир. биография. фильмография. личная жизнь Берен саат Казан кебаб Justiniano deluxe resort